口岸恢复货运功能后第一辆通关的尼泊尔大货车

中国边防检查员正在核验尼泊尔边民信息

亚达夫部长在仪式上致辞（摄影罗帅）

  国际在线报道（中国国际广播电台记者 张玥）：５月２９日，随着四辆尼泊尔大货车经过中国西藏自治区聂拉木县友谊桥，缓缓驶入尼泊尔境内，关闭四年之久的中国樟木——尼泊尔科达里口岸货运功能正式恢复开通，守候在边境线上的尼泊尔边民身着节日盛装，欢声雀跃。

  中国樟木——尼泊尔科达里口岸曾是中尼两国之间最大的陆路口岸，承担９０％以上的中尼边境贸易量，是中尼两国人民友好往来的重要窗口，在促进中尼睦邻友好方面发挥了重要作用。２０１５年４月２５日，尼泊尔发生８.１级强烈地震，造成当地道路、桥梁、房屋等设施严重损毁，口岸被迫暂时关闭。几年来，中国有关各界为重新开通樟木——科达里口岸做出了不懈努力。

  ２９日，在聂拉木县友谊桥上举行的中国樟木——尼泊尔科达里口岸恢复开通货运功能仪式上，尼泊尔工业、商业与供应部部长亚达夫对中国朋友为口岸复通做出的积极贡献给予了高度评价，“口岸关闭后，严重影响了尼泊尔边民的生活质量，重创了尼中两国间的贸易。今天我在沿途看到很多喜气洋洋的边民，感受到了他们的兴奋之情，我想中国一侧应该也是类似的景象。由此不难看出，这个口岸对我们是多么重要。我要感谢中国政府、中国西藏自治区政府和中国朋友为重建口岸，确保口岸按期复通给予我方的大力支持！”

  尼泊尔边民普尔巴也在口岸复通之际找到了新的工作，他的脸上洋溢着幸福的微笑：“以前口岸通关的时候我在（尼泊尔）海关里面工作，装卸货物。地震闭关之后我就没工作了，在家干点农活，勉强填饱肚子。现在重开了口岸，我又看到了工作的希望。”

  普尔巴的雇主方中国西藏南亚国际实业有限公司是一家中国物流公司，常年在口岸上跑业务，被当地的中尼边民称为“南亚物流”。公司负责人普琼次仁说：“我们南亚物流公司借助这次口岸货运功能恢复，首批解决了（尼泊尔边民）就业难的问题。刚刚门口这些就是我们首批聘用的１０位外籍（尼泊尔）员工来我们这里工作，主要负责货物倒装环节的业务。随着下一步贸易量的增加，货物量增加以后，我们还会进一步响应尼方要求，解决他们就业难的问题，继续给我们增加人员的力量，这是我们下一步的计划。”

  口岸重新开通了，边防检查站的检查员们又和四年前一样开始忙碌了。

  “‘朋友，你叫什么名字？’‘尼木恩·塔芒。’‘尼木恩·塔芒，好的。’”

  这是聂拉木县出入境边防检查站的检查员张炜在和尼泊尔边民用尼泊尔语进行沟通。樟木——科达里口岸两侧居住的大多是中国的藏族边民和不懂英文的尼泊尔边民，为了方便交流，提高通关速度，检查站组织全体一线执勤的检察人员学习了藏语和尼泊尔语。

  ２０１５年的大地震当中，口岸尼泊尔一侧的塔托帕尼边防检查站也遭到严重损毁，为了配合口岸尽快复通，中国中铁十四局承担了援尼泊尔塔托帕尼边检站灾后恢复项目。项目经理胡继国介绍说：“我们边检站（项目）是２０１８年４月３０号开工，２０１９年４月３０号竣工，按照（５月）２９号开通（口岸）的计划我们按时交付。边检站作为中尼互联互通的重点项目，我们确保了工期，保质保量地按时完成，为（口岸重新）开关奠定了基础。”

  据了解，２０１９年底之前，樟木——科达里口岸都是试运行阶段，只能满足货运功能。对于口岸的全面复通，中尼两方都十分迫切。谈到暂时只恢复货运功能的原因，中国西藏自治区口岸管理办公室主任厉兆平表示：“２０１５年尼泊尔地震后，不仅仅对樟木，也对我们对面的尼泊尔塔托帕尼（地区）的整个地质结构造成了很严重的损坏。其实到今天，到目前为止我们依然可以看到尼泊尔境内自然灾害（治理）都还没有做。樟木口岸的自然灾害（治理）按照专家最后审订的规划和方案，到目前也并没有全部完成，后续还需要一段的时间。后续我们也要对口岸的运行安全做一个综合性的评估，如果口岸具备了安全条件，我们将实时地开放口岸的其它功能。目前是出于中尼双方人民的财产和生命安全来考虑的。”

  ２９日，中国西藏自治区主席齐扎拉在中国樟木——尼泊尔科达里口岸恢复开通货运功能仪式上致辞时说：“今天在这个特别的日子里，我要特别地感谢为樟木――科达里口岸顺利通关付出心血的，全体从事这项工作的朋友们、同志们！衷心祝愿中国樟木——尼泊尔科达里口岸再现辉煌！祝愿中尼友谊永葆常青！”